請聯(lián)絡(luò)
13651105957
snet1998@vip.163
.com
從24年3月18日到4月21日這五周內(nèi)，主要的東西向主航線——跨太平洋、跨大西洋以及亞洲-北歐和地中海航線——已經(jīng)宣布了42個航次取消，取消航次總數(shù)占計劃650個航次的6％。其中，約48％將在跨太平洋東向航線上，33％在亞洲-北歐和地中海航線上，19％在跨大西洋西向航線上。
在接下來的五周內(nèi)，OCEAN聯(lián)盟、THE聯(lián)盟和2M聯(lián)盟分別取消12.5、8.5和4個，聯(lián)盟外取消17個。按趨勢來看，承運人服務(wù)的可靠性得到適度改善，預(yù)計平均有94％的船舶將按計劃航行。
Source：Drewry Maritime Supplychain Advisor
Drewry的世界集裝箱指數(shù)較上周下降了4%，至3162美元/FEU，但仍比2023年12月的平均水平高出104%（1548美元）。本周，跨太平洋運價下降了2%，而亞洲-歐洲和地中海運價下降了5%。不過，跨大西洋運價則上漲了2%。
Source：Drewry Maritime Supplychain Advisor
預(yù)計主要東西向貿(mào)易航線的空班將從第7至11周的136次減少至第12至16周的42次。值得注意的是，迄今為止，北歐至北美貿(mào)易航線在第14、15和16周都沒有宣布取消任何航次。隨著集裝箱貨運繞開蘇伊士運河，需求在淡季減少，東西向關(guān)鍵貿(mào)易航線的運價繼續(xù)下滑。由于空班減少且運力充足，船公司預(yù)計難以維持1-2月的運價水平。
信息線索及業(yè)務(wù)咨詢：13651105957
更多相關(guān)
|
你需要貨主數(shù)據(jù)嗎？《中國進(jìn)出口數(shù)據(jù)咨詢平臺（航貿(mào)物流版）》幫助你 [2016-01-26] 來源：中國航貿(mào)網(wǎng)(vlfa.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定區(qū)域的貨主（進(jìn)出口商）資源？如何判斷新開航線的價值？如何分析貨主（進(jìn)出口商）的淡旺季以及采購周期？如何分析貨主（進(jìn)出口商）的采購行為，有針對性地開發(fā)潛在客戶？ 中國航貿(mào)網(wǎng)（vlfa.cn）聯(lián)合全國海關(guān)信息中心下屬企業(yè)共同研發(fā)了《中國進(jìn)出口數(shù)據(jù)咨詢平臺（航貿(mào)物流版）》，在這里，你能第一時間了解不同運輸方式的進(jìn)出口貨量數(shù)據(jù)及經(jīng)營企業(yè)信息。 貿(mào)易國貨量一目了然——包含中國至全球200多個國家貿(mào)易數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)更新實時全面——30類細(xì)分行業(yè)，1225種商品，每月21日即更新上月數(shù)據(jù)；各省市進(jìn)出口數(shù)據(jù)，細(xì)化至特定經(jīng)濟(jì)區(qū)域；覆蓋25條中國進(jìn)出口航線貨主企業(yè)信息——快速尋找目標(biāo)客戶信息；追蹤中國進(jìn)出口航線貨主企業(yè)發(fā)貨規(guī)律——及時掌握貨主采購規(guī)律..... 歡迎 點此 觀摩并索取試用賬號！（詳情請?。?3651105957）
|
