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BW集團旗下全球最大風(fēng)電安裝船運營商Cadeler首席執(zhí)行官表示，已經(jīng)在考慮進(jìn)行更多的并購。
據(jù)報道，2023年圣誕節(jié)前，Cadeler與美國競爭對手Eneti（前身為Scorpio Bulkers）完成合并，創(chuàng)建了全球最大的風(fēng)電安裝船運營商，在業(yè)界引起了不小的轟動?，F(xiàn)在，Cadeler的首席執(zhí)行官Mikkel Gleerup透露，進(jìn)一步的并購可能即將到來。
他說，“那是一種奇妙的感覺。我們已經(jīng)研究了其他可能的公司，我們可以一起做這件事。在海上風(fēng)電領(lǐng)域，當(dāng)然有一些人——包括我自己——會認(rèn)為存在整合的空間。因此，我們對該行業(yè)進(jìn)行了廣泛評估。”
Mikkel Gleerup強調(diào)指出，目前還沒有具體的交易。但如果有機會，Cadeler已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。
2023年6月，Cadeler與Eneti宣布通過合并創(chuàng)建全球最大的風(fēng)電安裝船運營商，擁有11艘船舶。包括“Wind Osprey”輪、“Wind Orca”輪、“Wind Scylla”輪和“Wind Zaratan”輪，以及2艘將于2024年第三季度和2025年第二季度交付的X級新造風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船“Wind Peak”輪和“ Wind Pace”輪，2艘將于2025年第四季度和2026年下半年交付的F級新造“Wind Ally”輪和“Wind Ace”輪，以及2艘計劃于2025年第一季度和2025年第四季度交付的新一代WTIV“Nessi”輪和“Siren”輪，以及1艘將于2027年第一季度交付的新一代WFIV。
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