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根據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù)，截止3月3日，全球在運營集裝箱船數(shù)量共計6838艘，總運力為289.85萬TEU，折合約3.45億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的46.76%。
全球班輪公司運力排名前三是地中海航運（572.35萬TEU，占比19.75%）、馬士基航運（420.50萬TEU，占比14.51%）以及達飛輪船（362.60萬TEU，占比12.51%）。
Alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：中遠海運集團、赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)船務（ONE）、長榮海運、現(xiàn)代商船、陽明海運和以星航運。其中前7名運力都超過150萬TEU。
排名第11至20名依次為：萬海航運、太平船務、海豐國際、X-Press Feeders Group、高麗海運（KMTC）、伊朗國航（IRISL）、UniFeeder、Sea Lead Shipping、長錦商船和中谷海運。
在上榜的中國內(nèi)地班輪公司中，中遠海運集運排名第4位，海豐國際排名第13位，中谷新良海運排名第20位，安通控股（泉州安盛船務）排名第22位，寧波遠洋排名第25位，中外運集運排名第32位，上海錦江航運排名第33位，唐山港合德海運排名第34位，中聯(lián)航運排名第42位，洋浦鑫遠船務排名第43位，太倉港集裝箱海運排名第57位，海安新港港務排名第80位，大連集發(fā)環(huán)渤海集運排名第82位，天津達通航運排名第90位，廣西鴻翔船務排名第95位。
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