2月23日，全球第三大集裝箱班輪公司達(dá)飛集團(tuán)（CMA CGM，以下簡(jiǎn)稱“達(dá)飛”）公布了2023年第四季度及全年業(yè)績(jī)。

01.近四年首次錄得季度虧損，全年收入穩(wěn)健

財(cái)報(bào)顯示，2023年第四季度，達(dá)飛營業(yè)收入為105.7億美元，同比下降37.4%；息稅折舊攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)為10.0億美元，同比下降82.5%；EBITDA利潤(rùn)率同比下降24.3個(gè)百分點(diǎn)，至9.4%；凈利潤(rùn)為虧損9000萬美元，而去年同期為30.4億美元。

這是達(dá)飛自2019年來首次錄得季度虧損。

2023年全年，達(dá)飛營業(yè)收入為470.2億美元，同比下降36.9%；EBITDA為90.1億美元，同比下降72.9%；EBITDA利潤(rùn)率同比下降25.5個(gè)百分點(diǎn)，至19.2%；凈利潤(rùn)為36.4億美元，而去年同期為248.8億美元。

達(dá)飛董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Rodolphe Saadé對(duì)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)稱：“隨著行業(yè)正?；?，公司在 2023 年的業(yè)績(jī)依然穩(wěn)健。這一年，航運(yùn)市場(chǎng)狀況逐步惡化。我們的業(yè)績(jī)?nèi)珙A(yù)期有所下降。事實(shí)證明，物流業(yè)的韌性更強(qiáng)，占集團(tuán)業(yè)務(wù)的很大一部分?，F(xiàn)在，我們有了兩大堅(jiān)實(shí)支柱，這將使集團(tuán)能夠更有效地應(yīng)對(duì)周期性變化。我們將以雄厚的資金實(shí)力和員工的奉獻(xiàn)精神為后盾，繼續(xù)投資于集團(tuán)的轉(zhuǎn)型，特別是脫碳和人工智能，以追求可持續(xù)和盈利的發(fā)展。”

海運(yùn)：行業(yè)化正常影響業(yè)績(jī)

2023年全年，達(dá)飛海運(yùn)業(yè)務(wù)收入為 313.9 億美元，同比下降 46.7%；EBITDA為74億美元，同比下降76.6%；EBITDA利潤(rùn)率同比下降30.1個(gè)百分點(diǎn)，至23.6%；貨運(yùn)量同比微增0.5%，達(dá)到2180萬TEU；平均單箱運(yùn)費(fèi)為1437美元/TEU，同比下降47%。

達(dá)飛表示，對(duì)于海運(yùn)業(yè)而言，2023 年是充滿反差的一年。在全年運(yùn)輸量相對(duì)穩(wěn)定的背后，是上半年和下半年之間以及主要航線之間的巨大差異。

上半年，由于消費(fèi)品需求低迷和庫存減少的影響，集裝箱運(yùn)量大幅下降了 2.7%。供需錯(cuò)配拖累了運(yùn)費(fèi)。下半年，需求出現(xiàn)反彈，貨運(yùn)量增長(zhǎng)了 3.8%，但由于新運(yùn)力的涌入，運(yùn)價(jià)依然承壓，供需失衡的局面持續(xù)。

與2022年相比，2023年集團(tuán)南北航線運(yùn)量（增長(zhǎng)4.2%）和區(qū)域內(nèi)航線運(yùn)量（增長(zhǎng)3.3%）比東西航線運(yùn)量（下降2.7%）更具彈性，這主要得益于某些新興經(jīng)濟(jì)體的持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

物流：進(jìn)一步多元化并提高績(jī)效

2023年全年，達(dá)飛物流業(yè)務(wù)收入為152.1億美元，同比小幅下降5.5%，主要由貨運(yùn)管理活動(dòng)恢復(fù)正常經(jīng)營狀況所致；EBITDA 為13.76億美元，同比增長(zhǎng) 12.5%；EBITDA 利潤(rùn)率同比增長(zhǎng)1.4個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到 9.0%，反映出合同物流的好轉(zhuǎn)和整車物流的良好表現(xiàn)。

02.環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，達(dá)飛繼續(xù)多方面大舉投資

盡管環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，達(dá)飛在2023年仍憑借強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)實(shí)力在航運(yùn)、港口、物流和空運(yùn)方面大舉投資。

港口方面，在美國，達(dá)飛完成了對(duì)對(duì)GCT Bayonne和紐約集裝箱碼頭的28億美元收購案，更名為L(zhǎng)iberty Bayonne港和Liberty New York港。此次收購加強(qiáng)了達(dá)飛在美國東海岸的業(yè)務(wù)布局，并通過洛杉磯的 FMS 碼頭補(bǔ)充了在西海岸的業(yè)務(wù)。在尼日利亞，2023 年 2 月，達(dá)飛為新一代 Lekki Freeport集裝箱碼頭一期工程舉行了落成典禮，使該公司投資的碼頭和港口項(xiàng)目達(dá)到 58 個(gè)。

物流方面，2023年，達(dá)飛繼續(xù)實(shí)施發(fā)展綜合物流解決方案的戰(zhàn)略，為客戶的供應(yīng)鏈提供支持。繼2019年收購CEVA物流公司、2022年收購Ingram Micro CLS、Colis Privé和GEFCO之后，該公司在2023年繼續(xù)轉(zhuǎn)型，同意收購Bolloré物流公司，這將使其成為世界五大運(yùn)輸和物流服務(wù)提供商之一。

空運(yùn)方面，達(dá)飛空運(yùn)在這一年里繼續(xù)擴(kuò)張，目前運(yùn)營著一支由五架飛機(jī)組成的機(jī)隊(duì)，隨著兩架波音 777F 貨機(jī)的交付，該機(jī)隊(duì)將在 2024 年得到加強(qiáng)。

專業(yè)海運(yùn)方面，2023 年，達(dá)飛將其汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)和 La Méridionale合并為一個(gè)單一的專業(yè)海運(yùn)部門，并于 2023 年完成了對(duì) La Méridionale 的收購。為了證明對(duì) La Méridionale 的雄心壯志，該公司還宣布已為該公司訂購了兩艘液化天然氣動(dòng)力船。

媒體方面，2023 年，達(dá)飛繼續(xù)擴(kuò)大 Whynot Media，收購了法國領(lǐng)先的純數(shù)字金融和商業(yè)媒體平臺(tái)La Tribune，并隨后推出了La Tribune Dimanche。

03.繼續(xù)致力可持續(xù)增長(zhǎng)，計(jì)劃加快能源轉(zhuǎn)型

在大舉投資的同時(shí)，2023 年達(dá)飛繼續(xù)致力于可持續(xù)增長(zhǎng)，包括繼續(xù)支持其去碳化戰(zhàn)略，并投資改善其運(yùn)營的環(huán)境績(jī)效和能源效率。該公司標(biāo)到 2050 年實(shí)現(xiàn)碳凈零排放，并計(jì)劃加快航運(yùn)和物流業(yè)的能源轉(zhuǎn)型。

根據(jù)達(dá)飛的介紹，2023 年，其二氧化碳排放量將減少約 100 萬噸。該公司將在五年內(nèi)投資 15 億歐元?jiǎng)?chuàng)建 PULSE - CMA CGM 能源基金，以加強(qiáng)集團(tuán)全球海運(yùn)、陸運(yùn)和空運(yùn)以及物流業(yè)務(wù)基地的能源轉(zhuǎn)型。2023 年，PULSE 將向 40 個(gè)項(xiàng)目投入 4.53 億歐元，包括 CARBON（法國最大的太陽能電池板生產(chǎn)廠）、Verkor（電動(dòng)汽車電池超級(jí)工廠）和 Neoline（正在建造的風(fēng)力滾裝船）。

船舶方面，達(dá)飛計(jì)劃到 2027 年，將投資超過 150 億美元，建設(shè)一支由近 120 艘液化天然氣和甲醇動(dòng)力船舶組成的船隊(duì)。同時(shí)，該公司正在升級(jí)運(yùn)營資產(chǎn)以提高能源效率。過去10年中，達(dá)飛已投資超過2億美元升級(jí)船舶，包括導(dǎo)流板、球鼻艏、螺旋槳和其他改進(jìn)。

04.2024走勢(shì)仍不確定，達(dá)飛充滿信心

展望未來，達(dá)飛認(rèn)為，2024 年可能會(huì)受到全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)疲軟的影響，盡管在消費(fèi)支出和補(bǔ)充庫存的推動(dòng)下，全球貨運(yùn)量有望從 2023 年的低點(diǎn)反彈。在這些基線效應(yīng)的支撐下，上半年的貨運(yùn)量增長(zhǎng)應(yīng)會(huì)保持強(qiáng)勁，但下半年的情況似乎更加不確定。

此外，新運(yùn)力的投用預(yù)計(jì)將使全球供應(yīng)量超過預(yù)測(cè)需求量，并對(duì)運(yùn)費(fèi)產(chǎn)生不利影響。

然而，在 2023 年末，紅海局勢(shì)和針對(duì)商船的襲擊等新的地緣政治緊張局勢(shì)出現(xiàn)，給海運(yùn)業(yè)帶來了風(fēng)險(xiǎn)和重大不確定性。

達(dá)飛表示：“一個(gè)強(qiáng)大的集團(tuán)有能力應(yīng)對(duì)不確定的 2024 年。 在這種環(huán)境下，我們將密切關(guān)注不斷變化的經(jīng)濟(jì)和地緣政治局勢(shì)，憑借業(yè)務(wù)多元化和雄厚的財(cái)務(wù)實(shí)力，集團(tuán)對(duì)自身度過周期的能力充滿信心。”

信息線索及業(yè)務(wù)咨詢：13651105957