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近日，中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈所屬廈門中遠(yuǎn)海運(yùn)物流承運(yùn)的中國鐵建重工第一臺發(fā)往意大利的盾構(gòu)機(jī)順利在上海港張華浜碼頭發(fā)運(yùn)。這是公司繼成功完成該客戶多個海外地區(qū)的業(yè)務(wù)后，再次成功中標(biāo)其意大利地區(qū)全程物流業(yè)務(wù)。
本次承運(yùn)的盾構(gòu)機(jī)是中國鐵建重工為其國外客戶承建的鐵路項(xiàng)目的重要高端設(shè)備，直徑9.3米，貨值高昂，且是客戶首次出口盾構(gòu)機(jī)前往歐盟國家，具有特殊意義。
由于國外業(yè)主對于貨物的交付時效有嚴(yán)格要求，公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員在項(xiàng)目初期密切與客戶聯(lián)系協(xié)調(diào)，根據(jù)交付期、運(yùn)輸時效及船期共同制定整體發(fā)運(yùn)計劃。由于項(xiàng)目時間緊、任務(wù)重，工廠邊拆機(jī)邊發(fā)運(yùn)，這對車輛調(diào)度及配載造成了一定的困難。
項(xiàng)目組安排專人到廠負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場，為客戶提供貼心全面的動態(tài)信息，協(xié)助客戶為其國外業(yè)主提供更為翔實(shí)豐富的貨物發(fā)裝運(yùn)資料，并且從專業(yè)角度為客戶及國外業(yè)主提供建議，使所有貨物在規(guī)定時間內(nèi)順利完成集港任務(wù)。
在上海港操作期間，受船舶靠泊及天氣影響，發(fā)運(yùn)計劃有所滯后。項(xiàng)目組積極協(xié)調(diào)船舶靠泊計劃，同時全程現(xiàn)場參與碼頭的裝船作業(yè)，通過優(yōu)化綁扎方案加快裝船作業(yè)效率，使船舶比預(yù)計時間提前開航離泊，順利完成首次發(fā)運(yùn)任務(wù)。
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你需要貨主數(shù)據(jù)嗎？《中國進(jìn)出口數(shù)據(jù)咨詢平臺（航貿(mào)物流版）》幫助你 [2016-01-26] 來源：中國航貿(mào)網(wǎng)(vlfa.cn) |
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