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根據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù)，截止2月3日，全球在運營集裝箱船數(shù)量共計6816艘，總運力為288.47萬TEU，折合約3.43億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的46.75%。
全球班輪公司運力排名前三是地中海航運（567.24萬TEU，占比19.66%）、馬士基航運（417.86萬TEU，占比14.49%）以及達飛輪船（363.52萬TEU，占比12.60%）。
Alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：中遠海運集團、赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）、長榮海運、現(xiàn)代商船、陽明海運和以星航運。其中前7名運力都超過150萬TEU。
排名第11至20名依次為：萬海航運、太平船務(wù)、海豐國際、X-Press Feeders Group、高麗海運（KMTC）、UniFeeder、Sea Lead Shipping、伊朗國航（IRISL）、長錦商船和中谷海運。
在上榜的中國內(nèi)地班輪公司中，中遠海運集運排名第4位，海豐國際排名第13位，中谷新良海運排名第20位，安通控股（泉州安盛船務(wù)）排名第22位，寧波遠洋排名第26位，中外運集運排名第32位，上海錦江航運排名第34位，中聯(lián)航運排名第36位，唐山港合德海運排名第38位，洋浦鑫遠船務(wù)排名第42位，太倉港集裝箱海運排名第58位，大連集發(fā)環(huán)渤海集運排名第79位，海安新港港務(wù)排名第87位，天津達通航運排名第92位，廣西鴻翔船務(wù)排名第96位。
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