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Star Bulk在11月13日公布2023年第三季度未經(jīng)審計的財報。
2023年三季度，Star Bulk 實現(xiàn)總收入2.2億美元，同比下降38.7%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為9251.4萬美元，同比下降63.2%；調(diào)整后的EBITDA為9688.0萬美元，同比下降40.9%；凈利潤為4365.5萬美元，或每基本股凈利0.46美元，同比下降60.2%；調(diào)整后的凈利潤為3314.1萬美元，或調(diào)整后每股凈利0.35美元，同比下降75.7%。
三季度，Star Bulk整個船隊日平均TCE達(dá)到15068美元，同比下降38.2%；船隊單船日均管理成本4914美元，同比減少3.8%。海岬型船隊三季度年日平均TCE達(dá)到17007美元，同比下降33.1%；巴拿馬型船隊的日平均TCE為14862美元，同比下降32.2%；極/超靈便型船隊日平均TCE為13082美元，同比下降50.0%。
2023年前三季度，Star Bulk 實現(xiàn)總收入6.9億美元，同比下降40.0%；EBITDA為2.8億美元，同比下降55.4%；調(diào)整后的EBITDA為2.6億美元，同比下降60.7%；凈利潤為1.3億美元，或每基本股凈利1.31美元，同比下降72.1%；調(diào)整后的凈利潤為1.2億美元，或調(diào)整后每股凈利1.16美元，同比下降70.6%。
今年前三季度，Star Bulk整個船隊日平均TCE達(dá)到15035美元，同比下降45.2%；船隊單船日均管理成本4895美元，同比減少2.8%。海岬型船隊上半年日平均TCE達(dá)到18110美元，同比下降33.6%；巴拿馬型船隊的日平均TCE為14046美元，同比下降46.5%；極/超靈便型船隊日平均TCE為13266美元，同比下降53.5%。
對于今年第四季度，Star Bulk已經(jīng)鎖定約64%營運(yùn)日收入，平均TCE達(dá)到17230美元/天。其中海岬型船隊以日平均TCE 21100美元鎖定了約54%營運(yùn)日收入，巴拿馬型船隊以日平均TCE15300美元鎖定了約69%營運(yùn)日收入，極/超靈便型船隊以日平均TCE16300美元鎖定了約69%營運(yùn)日收入。
Star Bulk船隊發(fā)展：三季度再售5艘，訂造2+2艘卡爾薩姆型船
特別值得一提的是，Star Bulk繼續(xù)以處于歷史高位的有吸引力的價格出售的船舶。繼上半年出售7艘后，三季度再售5艘，并單訂造2+2艘卡爾薩姆型船（Kamsarmax）。
在2023年第一季度，Star Bulk與“Star Pavlina”輪保險人達(dá)成一致，鑒于該輪在2022年2月24日俄羅斯開始對烏克蘭采取軍事行動后被長期扣留，該輪被推定全損，獲得2820萬美元的賠償。
2023年3月24日，Star Bulk將2艘海岬型船出售“Star Borealis”和“Star Polaris”輪，“Star Borealis”輪5月份已交付給新船東，“Star Polaris”輪于7月17日交付。
2023年5月26日，Star Bulk同意5艘2012年建造的超靈便型散貨船，“Star Centaurus”輪、“Star Columba”輪、“Star Aquila輪、”Star Hercules“輪和”Star Cepheus“輪。
2023年9月，Star Bulk同意出售“Star Zeta”輪，該船已于2023年10月交付給了新船東。
在2023年10月和11月，Star Bulk同意出售“Star Athena”輪、“Star Glory”輪、“Star Theta”輪和“Star Jennifer”輪。這些船舶預(yù)計將于2023年11月和12月交付給新船東。出售上述五艘船的總收益為7250萬美元，預(yù)計2023年第四季度將確認(rèn)1560萬美元的相應(yīng)收益。
此外，10月份，Star Bulk在青島揚(yáng)帆造船下單訂造2+2艘卡姆薩爾型散貨船，預(yù)計于2026年交付。
截至目前，Star Bulk控制和運(yùn)營124艘干散貨船，1400萬載重噸，包括40艘紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿?海岬型船、54艘巴拿馬/卡爾薩姆型船、30艘極靈便型船/超靈便型船。
Star Bulk首席執(zhí)行官Petros Pappas表示，Star Bulks報告2023年第三季度凈利潤為4370萬美元，船隊日均TCE為15068美元，跑贏船隊加權(quán)平均指數(shù)約28.6%。根據(jù)公司的流動性和股息政策，董事會已批準(zhǔn)每股0.22美元的股息。利用二手船價上升的時機(jī)，Star Bulks以有吸引力的價格出售船舶。以每股19美元的平均價格從Oaktree回購總計2000萬股的協(xié)議對Star Bulk來說也是一個重要的里程碑。與此同時，Star Bulks采取進(jìn)一步措施更新船隊，在中國船廠下單訂造2+2艘卡姆薩爾型散貨船。鑒于供應(yīng)動態(tài)日益有利、宏觀情緒改善以及全球綠色轉(zhuǎn)型對大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施投資的需求，Star Bulk對干散貨市場的前景保持樂觀。Star Bulk仍然專注于積極管理其安裝了脫硫塔的多元化船隊，能夠利用市場機(jī)會，繼續(xù)為股東創(chuàng)造價值。
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