獨立集裝箱船東MPC Container Ships ASA （以下簡稱“MPCC”或該公司）11月21日發(fā)布2023年第三季度未經(jīng)審計的財報。

2023年前三季度，MPCC實現(xiàn)營業(yè)收入5.6億美元，同比增長22.8%；毛利達到4.4億美元，同比增長22.3%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）達到4.2億美元，同比增長7.5%；調(diào)整后的EBITDA為3.3億美元；稅前凈利為2.9億美元，同比下降12.7%；凈利潤達到2.9億美元或每股盈利0.65美元，同比下降12.7%。

2023年前三季度，MPCC船隊日均TCE達到29302美元，同比增長8.9%。

2023年三季度，MPCC實現(xiàn)營業(yè)收入1.8億美元，同比增長14.9%；毛利達到1.4億美元，同比增長21.9%；EBITDA達到1.4億美元，同比下降3.7%；調(diào)整后的EBITDA為1.0億美元；稅前凈利為6833.2萬美元，同比下降45.2%；凈利潤為6823.9萬美元或每股盈利0.15美元，同比下降45.2%。

2023年三季度，MPCC船隊日均TCE達到27531美元，同比下降9.7%；單船日均管理成本為6986美元，同比增加10.5%。航隊在航率達到98.7%，略高于去年同期的98.1%。

截至三季度末，MPCC在2023年四季度和2024年的租約覆蓋率分別達到了98%和67%，這為MPCC提供了未來幾年現(xiàn)金流和分紅能力的可見性。2023年租船合同累計租金儲備達到10億美元，平均剩余租期1.7年。

截至目前，MPCC今年買進7艘+賣出13艘集裝箱船持續(xù)優(yōu)化船隊。

截至目前，MPCC擁有并運營65艘集裝箱船，總艙位138302TEU。包括MPCC手持的4艘新造船訂單，這些船都附有租船合同。其中2艘5550TEU新造船訂單，每艘造價7220萬美元，預(yù)計2024年第一季度交付。2022年7月，MPCC斥資7800萬美元在泰州三福訂造2艘甲醇動力1300TEU集裝箱船，預(yù)計2024年第三、四季度交付。

再次上調(diào)2023年業(yè)績預(yù)期

由于采取上述戰(zhàn)略舉措，MPCC管理層調(diào)高2023年業(yè)績預(yù)期，將全年營業(yè)收入從原來的6.75-6.9億美元調(diào)高至6.9-7.0億美元，將EBITDA從原來的4.9-5.1億美元調(diào)高至5.0-5.15億美元。

MPCC首席執(zhí)行官Constantin Baack表示，很高興公布強勁的第三季度財務(wù)業(yè)績，這是在租金和船舶價值下降導致市場持續(xù)疲軟的時期取得的，這些業(yè)績突出了我們穩(wěn)固的市場地位，并得到了非常強勁的資產(chǎn)負債表和強勁的租金儲備的支持。盡管集運市場波動，繼續(xù)以17%的低杠桿經(jīng)營，但MPCC的盈利前景仍然非?？捎^。MPCC繼續(xù)堅持按照回報股東的政策分紅。第三季度，董事會宣布股息為每股0.14美元，總計6210萬美元。這使得今年迄今為止支付的股息達到2.93億美元，相當于約43%的股息收益率。

Constantin Baack補充道，MPCC積極主動的戰(zhàn)略措施繼續(xù)與優(yōu)化船隊的愿景保持一致，以應(yīng)對監(jiān)管變化并提高船隊運營效率。最近幾個月，MPCC已經(jīng)完成了出售8艘老舊、效率較低的船舶，加上第二季度收購的5艘環(huán)保設(shè)計的船舶，這些措施標志著MPCC在更新船舶方面邁出了決定性的一步。

Constantin Baack總結(jié)道，展望未來，MPCC的重點仍然是在低財務(wù)杠桿下運營，同時平衡戰(zhàn)略舉措與一致的股東回報，增強股東價值和長期分紅能力。

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