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2023年11月18日 10:15:56點(diǎn)擊數(shù):   航運(yùn)界  我有話說(人參與)

希臘船東Seanergy三季度虧損504萬美元

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希臘單一海岬型散貨船船東Seanergy11月14日公布2023年第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。

2023年第三季度,Seanergy實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2310.5萬美元,同比下降29.9%;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為705.3萬美元,同比下降62.1%;調(diào)整后的EBITDA為953.1萬美元,同比下降49.9%;凈利潤為虧損504.0萬美元;調(diào)整后凈利潤為虧損256.2萬美元;調(diào)整后基本每股虧損為0.14美元。其船隊(duì)三季度日均TCE為15298美元,同比下降25.8%;日均管理成本約為6985美元,同比下降8.0%。同時(shí)董事會批準(zhǔn)了第三季度每股派息0.025美元。

2023年前三季度,Seanergy實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6813.5萬美元,同比下降28.6%;調(diào)整后的EBITDA為2912.3萬美元,同比下降45.3%;凈利潤為虧損854.7萬美元,調(diào)整后凈利潤為50.2萬美元,同比下降97.8%;調(diào)整后基本每股凈利為0.02美元。其船隊(duì)前三季度日均TCE為14935美元,同比下降28.9%;日均管理成本約為6942美元,同比上漲1.0%。

Seanergy 董事長兼首席執(zhí)行官Stamatis Tsantanis表示,2023年第三季度,Seanergy船隊(duì)TCE達(dá)到15298美元,再次跑贏BCI約14%。2023年第三季度虧損500萬美元。盡管如此,由于Seanergy第四季度約30%的船隊(duì)營運(yùn)天鎖定20000美元以上,并考慮到10月份海岬型船市場的強(qiáng)勁反彈和干散貨市場的整體積極前景,Seanergy對本季度的財(cái)務(wù)表現(xiàn)仍持樂觀態(tài)度。

展望未來,自今年年初以來,鐵礦石、煤炭和鋁土礦等主要原材料的噸海里需求量大幅增長,從3%到8%,而船隊(duì)規(guī)模增加了約2%。然而,盡管有這種非常有利的供需基本面,但貨運(yùn)市場在前三季度的大部分時(shí)間里都沒有達(dá)到相應(yīng)預(yù)期的表現(xiàn)。主要原因是港口擁堵減少到歷史最低水平,這增加了船舶的有效供應(yīng),給運(yùn)費(fèi)帶來了壓力。展望第四季度和接下來的一段時(shí)間,Seanergy對關(guān)鍵領(lǐng)域的低商品庫存以及需求的顯著增長感到非常鼓舞。此外,更嚴(yán)格的法規(guī)和碳稅將迫使運(yùn)營商全面降低速度和處于30年來的歷史低位的新造船訂單量對貨運(yùn)市場的改善非常有利。因此,Seanergy對干散市場的長期前景保持樂觀。

Stamatis Tsantanis先生總結(jié)道,“我們堅(jiān)信,Seanergy應(yīng)對短期波動的能力在過去九個(gè)月里得到了證明,強(qiáng)大的資產(chǎn)負(fù)債表和有效的貨運(yùn)對沖舉措使我們處于最佳位置,Seanergy預(yù)計(jì)將受益于近三十年來最佳干散貨市場基本面。”

截至目前,在納斯達(dá)克上市的Seanergy 公司仍擁有17艘海岬型散貨船,305萬載重噸,平均船齡12.7年,其中9艘船舶已安裝了脫硫塔。

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