請聯(lián)絡
13651105957
snet1998@vip.163
.com
BW LPG首席執(zhí)行官Kristian Sorensen指出，超大型氨運輸船（VLAC）訂單量的不斷增加給超大型氣體運輸船（VLGC）市場帶來了一個問號。
Kristian Sorensen在公司財報會議上表示，過去幾年，行業(yè)一直很注重VLGC新造船訂單。但2023年第一季度之后，新船交付速度將急劇放緩，未來24個月的新增數(shù)量有限。
“不過，我們確實在跟蹤本季度的大量VLAC新造船訂單，它們將于2027年交付，如果氨出口項目不能實現(xiàn)或推遲，這可能會給VLGC市場的長期發(fā)展帶來不確定性。”Kristian Sorensen警告稱。
他解釋說，幾十年來，氨一直是用LPG船運輸?shù)模壳爸行蚅PG船是氨貿(mào)易的主力軍。
“這些新造VLAC基本上都是‘規(guī)格升級版’的 VLGC，加強了儲罐結(jié)構(gòu)，因此氨運載容量可以高達98%。但如果氨貿(mào)易的利潤或吸引力不如預期，它們也可以轉(zhuǎn)而運輸LPG。因此，理論上這些VLAC也可以進行LPG貿(mào)易。”他補充道。
據(jù)Kristian Sorensen稱，目前能夠運輸氨的氣體船訂單量已經(jīng)達到73艘，其中包括可靈活轉(zhuǎn)入氨貿(mào)易的VLGC。
克拉克森研究公司（Clarksons Research）數(shù)據(jù)顯示，在新簽訂的VLAC訂單中，幾乎有一半是由新進入LPG航運領(lǐng)域的公司所擁有。
George Economou旗下的TMS Cardiff Gas和Evangelos Marinakis旗下的Capital Gas，以及Nakilat和馬士基油輪（Maersk Tankers）等公司都已采取行動。
信息線索及業(yè)務咨詢：13651105957
更多相關(guān)
|
你需要貨主數(shù)據(jù)嗎？《中國進出口數(shù)據(jù)咨詢平臺（航貿(mào)物流版）》幫助你 [2016-01-26] 來源：中國航貿(mào)網(wǎng)(vlfa.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定區(qū)域的貨主（進出口商）資源？如何判斷新開航線的價值？如何分析貨主（進出口商）的淡旺季以及采購周期？如何分析貨主（進出口商）的采購行為，有針對性地開發(fā)潛在客戶？ 中國航貿(mào)網(wǎng)（vlfa.cn）聯(lián)合全國海關(guān)信息中心下屬企業(yè)共同研發(fā)了《中國進出口數(shù)據(jù)咨詢平臺（航貿(mào)物流版）》，在這里，你能第一時間了解不同運輸方式的進出口貨量數(shù)據(jù)及經(jīng)營企業(yè)信息。 貿(mào)易國貨量一目了然——包含中國至全球200多個國家貿(mào)易數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)更新實時全面——30類細分行業(yè)，1225種商品，每月21日即更新上月數(shù)據(jù)；各省市進出口數(shù)據(jù)，細化至特定經(jīng)濟區(qū)域；覆蓋25條中國進出口航線貨主企業(yè)信息——快速尋找目標客戶信息；追蹤中國進出口航線貨主企業(yè)發(fā)貨規(guī)律——及時掌握貨主采購規(guī)律..... 歡迎 點此 觀摩并索取試用賬號?。ㄔ斍檎埱。?3651105957）
|
