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近日，歐洲航運(yùn)投資公司Hayfin Capital Management宣布執(zhí)行在韓國現(xiàn)代三湖重工的備選訂單，增訂2艘158000載重噸蘇伊士型油船。
最新的2艘新船每艘造價(jià)約為8620萬美元（約合人民幣6.2億元），合同總價(jià)值約1.724億美元（約合人民幣12.4億元）。作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前1艘156000-158000載重噸蘇伊士型油船新船價(jià)格為8500萬美元，與去年同期的8050萬美元相比增長6%。
據(jù)了解，Hayfin于2023年10月在現(xiàn)代三湖重工訂造2+2艘158000載重噸蘇伊士型油船，加上最新生效的2艘同型船訂單數(shù)量增加至4艘，所有船舶將配備脫硫裝置，計(jì)劃于2026年交付。
Hayfin 計(jì)劃投資總價(jià)值高達(dá) 10 億美元的優(yōu)質(zhì)航運(yùn)資產(chǎn)，該公司已在散貨船、油船、集裝箱船、液化石油氣船和液化天然氣船等不同領(lǐng)域投資超過30億美元。該公司最近還簽下了十年來首份散貨船訂單，在日本大島造船訂造了 2 艘100000載重噸超巴拿馬型船，新船交付期定于2026年，并獲得了一家國際能源貿(mào)易商的長期租約。
據(jù)了解，Hayfin成立于2009年，是一家替代資產(chǎn)管理公司，旗下管理著價(jià)值320億美元的資產(chǎn)。該公司在海運(yùn)業(yè)有相當(dāng)大的業(yè)務(wù)，在直接借貸、替代信貸、租賃和船舶所有權(quán)等方面進(jìn)行持續(xù)投資，并有一個(gè)內(nèi)部船舶管理平臺(tái)Greenheart Shipping。
克拉克森數(shù)據(jù)顯示，目前，現(xiàn)代三湖重工手持訂單共計(jì)110艘約1099萬載重噸，其中LNG船43艘、集裝箱船40艘、油船9艘、超大型液氨運(yùn)輸船（VLAC） 8艘、LPG船6艘、汽車運(yùn)輸船4艘，交付船期排至2026年。
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