近日，日本商船三井宣布，其子公司商船三井內(nèi)航與Asahi Tanker、IKOUS達(dá)成協(xié)議，將聯(lián)合開展10000立方米以上大型近海液氨運(yùn)輸船概念研究，目標(biāo)在2028年至2029年正式下水。

該項(xiàng)目的理念是確保能夠使用一艘船來運(yùn)輸大量液氨貨物，氨作為一種脫碳能源具有巨大的潛力。目前氨主要用作化肥原料，其運(yùn)輸量有限，但在去碳化的趨勢(shì)下，氨作為燃燒時(shí)不排放二氧化碳的新一代清潔能源，在全球范圍內(nèi)的需求正在增長(zhǎng)。

日本對(duì)氨的需求預(yù)計(jì)也在急劇增加，因?yàn)榘蓖ㄟ^遠(yuǎn)洋船進(jìn)口后，會(huì)經(jīng)由近海航運(yùn)二次運(yùn)往電力公司和其他消費(fèi)者。目前氨是由運(yùn)力約為1000立方米的近海船舶運(yùn)輸，但考慮到經(jīng)濟(jì)效益和海員短缺問題，商船三井認(rèn)為，引進(jìn)10000立方米級(jí)大型近海液氨運(yùn)輸船是一個(gè)有效的解決方案。

除了實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定和安全運(yùn)輸之外，這項(xiàng)概念研究還將進(jìn)行“船體形式開發(fā)”，以滿足減少溫室氣體排放、多功能性和順利裝卸貨物這三方面的需求。根據(jù)協(xié)議，商船三井將在節(jié)省人力和安全方面提供技術(shù)援助，而Asahi Tanker將分享其在近海液貨船運(yùn)營方面的知識(shí)，IKOUS將提供船舶管理方面的見解。

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