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散貨油輪

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2024年01月15日 08:48:25點(diǎn)擊數(shù):   國(guó)際船舶網(wǎng)  我有話說(shuō)(人參與)

長(zhǎng)航貨運(yùn)干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)模站上新平臺(tái)

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2023年,中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)所屬的長(zhǎng)航貨運(yùn)有限公司上海分公司堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn),全力開拓市場(chǎng),著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,保持了業(yè)務(wù)規(guī)模的持續(xù)增長(zhǎng),全年干散貨業(yè)務(wù)量突破1.5億噸目標(biāo),同比增幅19%。

深挖拓新,市場(chǎng)開發(fā)卓有成效。2023年干散貨經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)著力深挖化工能源企業(yè)等傳統(tǒng)重點(diǎn)客戶市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)增量超1千萬(wàn)噸;全力拓展新客戶,與數(shù)十家客戶達(dá)成全新合作,在進(jìn)江糧食運(yùn)輸、下水砂石運(yùn)輸、白云石運(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場(chǎng)業(yè)務(wù)增量明顯。

多維發(fā)展,全程物流轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn)。通道維度方面,圍繞長(zhǎng)明碼頭、荊州煤港、黃石新港等港口碼頭構(gòu)建物流通道,在疆煤入渝,糧食鐵水聯(lián)運(yùn)入川等項(xiàng)目上均實(shí)現(xiàn)新的突破。產(chǎn)品維度方面,深化與湖北外運(yùn)、重慶外運(yùn)業(yè)務(wù)融合,進(jìn)一步拓展了在汽運(yùn)、集裝箱聯(lián)運(yùn)及江海直達(dá)散改集等領(lǐng)域上的全程物流新產(chǎn)品組合。貨類維度方面,重點(diǎn)針對(duì)全程物流需求較大的糧食貨類,大力推進(jìn)北方進(jìn)江、舟山江海直達(dá)、長(zhǎng)江干支線糧食運(yùn)輸市場(chǎng)開發(fā)。

南北聯(lián)動(dòng),經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)布局加快優(yōu)化。長(zhǎng)江上游深入拓展疆煤水公鐵聯(lián)運(yùn)新通道建設(shè);長(zhǎng)江中下游持續(xù)拓展荊州煤港項(xiàng)目;北方區(qū)域在營(yíng)口港設(shè)立北方辦事處,協(xié)同遼港“兩港一航”項(xiàng)目,拓展鞍鋼煤炭及鋼材新貨種運(yùn)輸,復(fù)制本鋼大連-丹東“兩港一航”新航線;華南區(qū)域深耕珠江水系及沿海市場(chǎng),進(jìn)一步夯實(shí)業(yè)務(wù)規(guī)模。(長(zhǎng)航貨運(yùn)上海公司供稿)

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[2016-01-26] 來(lái)源:中國(guó)航貿(mào)網(wǎng)(vlfa.cn) 

  如何全面地掌握特定區(qū)域的貨主(進(jìn)出口商)資源?如何判斷新開航線的價(jià)值?如何分析貨主(進(jìn)出口商)的淡旺季以及采購(gòu)周期?如何分析貨主(進(jìn)出口商)的采購(gòu)行為,有針對(duì)性地開發(fā)潛在客戶?

  中國(guó)航貿(mào)網(wǎng)(vlfa.cn)聯(lián)合全國(guó)海關(guān)信息中心下屬企業(yè)共同研發(fā)了《中國(guó)進(jìn)出口數(shù)據(jù)咨詢平臺(tái)(航貿(mào)物流版)》,在這里,你能第一時(shí)間了解不同運(yùn)輸方式的進(jìn)出口貨量數(shù)據(jù)及經(jīng)營(yíng)企業(yè)信息。

  貿(mào)易國(guó)貨量一目了然——包含中國(guó)至全球200多個(gè)國(guó)家貿(mào)易數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)更新實(shí)時(shí)全面——30類細(xì)分行業(yè),1225種商品,每月21日即更新上月數(shù)據(jù);各省市進(jìn)出口數(shù)據(jù),細(xì)化至特定經(jīng)濟(jì)區(qū)域;覆蓋25條中國(guó)進(jìn)出口航線貨主企業(yè)信息——快速尋找目標(biāo)客戶信息;追蹤中國(guó)進(jìn)出口航線貨主企業(yè)發(fā)貨規(guī)律——及時(shí)掌握貨主采購(gòu)規(guī)律.....

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