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2024年03月04日 10:33:39點(diǎn)擊數(shù):   航運(yùn)界  我有話說(人參與)

MISC發(fā)布2023年財(cái)報(bào)

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馬來西亞航運(yùn)集團(tuán)(MISC)2月28日公布2023年第四季度和全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。

2023年四季度,MISC實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入42.8億令吉(約9.3億美元),同比增長2.5%;毛利為11.0億令吉,同比減少15.5%;營業(yè)利潤為8.7億令吉,同比減少20.1%;稅前利潤為6.6億令吉,同比增長1.8%;當(dāng)期集團(tuán)合并凈利潤為虧損5.0億令吉。

MISC表示,四季度營業(yè)收入的增長,主要是由于重工部門的新項(xiàng)目和正在進(jìn)行的項(xiàng)目收入增加,以及天然氣資產(chǎn)和解決方案部門的租金增加。然而,由于本季度項(xiàng)目進(jìn)展放緩,浮式儲(chǔ)油船(FPSO)的改裝導(dǎo)致海工業(yè)務(wù)部門的收入下降,抵消了集團(tuán)收入的增長。

2023年全年,MISC實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入142.7億令吉(約31.2億美元),同比增長2.9%;毛利為36.1億令吉,同比減少2.6%;營業(yè)利潤為28.8億令吉,同比減少7.1%;稅前利潤為20.9億令吉,同比增長11.7%;當(dāng)期集團(tuán)合并凈利潤為19.6億令吉(約7.1億美元),同比減少32.7%。

截至2023年12月31日,MISC集團(tuán)經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流為57.0億令吉,同比增加87.2%。這得益于兩艘FPSO租金預(yù)付款以及油輪運(yùn)輸部門更高的租金。此外,本年度與FPSO改裝項(xiàng)目相關(guān)的成本付款減少。不包括上述改裝項(xiàng)目的付款,MISC集團(tuán)經(jīng)調(diào)整的經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的凈現(xiàn)金為75.2億令吉,同比增加31.4%。

市場展望

由于液化天然氣船隊(duì)運(yùn)力的增長,預(yù)計(jì)市場狀況將更加疲軟。然而,受亞洲液化天然氣需求和液化天然氣基礎(chǔ)設(shè)施投資增加的推動(dòng),前景依然樂觀。此外,由于更嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)要求更低的平均航速和改造超時(shí),以及蘇伊士和巴拿馬的運(yùn)河中斷,船舶供應(yīng)緊張,這可能會(huì)增加液化天然氣的噸海里需求。盡管如此,天然氣資產(chǎn)與解決方案部門的營業(yè)收入預(yù)計(jì)將保持穩(wěn)定,并得到其長期租約的支持。

對于油輪運(yùn)輸部門,市場價(jià)格保持穩(wěn)定,盡管12月出現(xiàn)了季節(jié)性下跌,但平均價(jià)格在2023年最后一個(gè)季度進(jìn)一步上漲。隨著歐佩克+最近實(shí)施新的減產(chǎn),預(yù)計(jì)到2024年第一季度石油供應(yīng)將緊張。盡管如此,近期前景仍然樂觀,這得益于強(qiáng)勁的大西洋出口和對亞洲原油進(jìn)口的增加,以及紅海危機(jī)后貿(mào)易模式的轉(zhuǎn)變可能導(dǎo)致的噸海里需求增加。這對油輪運(yùn)輸部門來說是個(gè)好兆頭。

受高油價(jià)、強(qiáng)勁現(xiàn)金流和全球石油需求改善的推動(dòng),2023年全球上游資本支出(“CAPEX”)支出和天然氣行業(yè)的前景依然強(qiáng)勁。未來幾年為全球FPSO市場帶來巨大的增長,預(yù)計(jì)未來幾年將獲得越來越多的項(xiàng)目。巴西是最大的FPSO需求中心,其次是西非。

對于海洋和重工部門,持續(xù)的高油價(jià),加上持續(xù)的石油需求,預(yù)計(jì)將推動(dòng)上游資本支出的進(jìn)一步復(fù)蘇。隨著中國和鄰國新的修船廠的出現(xiàn),競爭加劇,海洋業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)其業(yè)務(wù)仍將充滿挑戰(zhàn)。

MISC成立于1968年,總部在馬來西亞的吉隆坡,MISC的控股公司為馬來西亞國家石油公司。目前,MISC的業(yè)務(wù)涵蓋船東業(yè)務(wù)(GAS Business)、油輪業(yè)務(wù)(AET)、船舶管理(Eaglestar)、碼頭業(yè)務(wù)(MMS)、船舶修造(MHB)、海工以及培訓(xùn)(ALAM)等,是馬來西亞最大的航運(yùn)和船舶修造企業(yè)。

截至目前,MISC自有各類氣體運(yùn)輸船37艘,各類油輪68艘,以及浮式儲(chǔ)油船(FPSO/FSO/SS)12艘。此外,MISC還通過合資公司參與卡塔爾能源公司(QATARENERGY)的“百船計(jì)劃”。

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