隨著散貨船資產(chǎn)價(jià)值的上漲，已有船東開始尋求通過(guò)高位出手從中獲利。

據(jù)《貿(mào)易風(fēng)》援引伊斯坦布爾的市場(chǎng)消息人士的話報(bào)道稱，土耳其鋼鐵制造商 Izmir Demir Celik 旗下航運(yùn)公司IDC Shipping即將以約 2500 萬(wàn)美元的價(jià)格將旗下三艘老舊散貨船打包出售。

IDC Shipping官網(wǎng)顯示，IDC Shipping成立于2005年底，主要從事租船、代理和船舶管理服務(wù)。該公司母公司Izmir Demir Celik 曾在1996年至2007年間以土耳其旗船為土耳其航運(yùn)業(yè)提供服務(wù)。為擴(kuò)大投資增加工廠產(chǎn)能，Izmir Demir Celik一度清空了船隊(duì)。2009年，Izmir Demir Celik再次通過(guò)購(gòu)買三艘船舶重返船東行業(yè)。

IDC Shipping官網(wǎng)船隊(duì)列表顯示，該公司目前擁有的三艘散貨船分別為“HALIL SAHIN”輪（建于2001年、48377載重噸）、“IDC PEARL”輪（建于2002年、52344載重噸）以及“ IDC DIAMOND”輪（建于2006年、53483載重噸）。

根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)，這家土耳其航運(yùn)公司在2009年收購(gòu)上述三艘船舶的價(jià)格分別為2100萬(wàn)美元、 2300萬(wàn)美元、2980萬(wàn)美元。

在出售完成后，IDC Shipping船隊(duì)即將再次清空，這意味著該公司可能結(jié)束15年的航運(yùn)生涯，退出船東行業(yè)。

不過(guò)，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，IDC Shipping可能是試圖趁市場(chǎng)處于高位時(shí)將船舶出手，而后將等待船舶資產(chǎn)價(jià)值回落或者環(huán)保規(guī)則明晰時(shí)買入，順勢(shì)完成船隊(duì)的整體更新?lián)Q代。

克拉克森最新數(shù)據(jù)顯示，3月1日，一艘20年船齡、52000載重噸的超靈便型散貨船二手價(jià)格約為1050萬(wàn)美元，而去年12月底為750萬(wàn)美元，兩個(gè)月內(nèi)上漲了40%。

另一方面，IDC Shipping本次出售的價(jià)格略高于評(píng)估價(jià)，這也在一定程度上反映出在當(dāng)前船舶資產(chǎn)價(jià)值日益上漲之際，買賣船市場(chǎng)更偏向于賣方。

國(guó)內(nèi)船舶估值機(jī)構(gòu)Fairvalue為海運(yùn)圈聚焦提供的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前“HALIL SAHIN”輪的船舶估值約為615萬(wàn)美元、“IDC PEARL”輪的船舶估值約為705萬(wàn)美元、“IDC DIAMOND”輪的船舶估值約為1090萬(wàn)美元。

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