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2024年02月10日 02:57:48點擊數(shù):   國際船舶網(wǎng)  我有話說(人參與)

中集來福士獲新客戶兩艘甲醇預(yù)留滾裝船訂單

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中集來福士獲新客戶兩艘甲醇預(yù)留滾裝船訂單

2月8日,法羅群島航運公司Smyril Line宣布向中集來福士下單訂造兩艘滾裝船,新船將于2026年交付運營。

這兩艘船由Smyril Line與船舶設(shè)計公司Knud E.Hansen合作設(shè)計,全長190米,可以運輸3300車道米滾裝貨物,將加入該公司的現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò),在北大西洋的歐洲、法羅群島和冰島之間的特殊航線上全年航行。

Smyril Line介紹稱,這些船舶采用環(huán)保設(shè)計,符合所有國際排放標(biāo)準(zhǔn),與公司現(xiàn)有船隊相比,每運輸一噸貨物的排放量將大大降低。新船將配備電池系統(tǒng),并可使用岸電,因此在港口作業(yè)時不會排放廢氣。這些船舶還將為使用電制甲醇(e-methanol)做好準(zhǔn)備,Smyrik Line公司認(rèn)為電制甲醇是未來綠色能源的最佳選擇。

Smyrik Line首席執(zhí)行官Jens Meinhard Rasmussen表示:“公司的主要目標(biāo)是確保客貨運輸安全可靠,并將北大西洋周邊地區(qū)與世界其他地區(qū)連接起來。通過新船,我們強調(diào)面向未來,引導(dǎo)公司采用更環(huán)保的能源解決方案,并引領(lǐng)Smyrik Line公司在船隊更新中實現(xiàn)脫碳目標(biāo),支持航運業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。”

他指出:“有了這些新船,我們將以比現(xiàn)在更少的能耗運輸更多的貨物,至少可以節(jié)省60%的能源,這是我們到2050年實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)的重要一步。同時,我們可以為客戶提供更好的服務(wù)。自1982年以來,我們一直在運營北大西洋航線。這不僅是世界上最長的滾裝船和客滾船航線之一,也可能是航行條件最具挑戰(zhàn)性的航線。我們從經(jīng)驗中了解到,在我們的航線上航行對船舶和船員都有很高的要求,因此我們在設(shè)計新船時就考慮到了這一點”。”

官網(wǎng)信息顯示,Smyril Line公司成立于1982年,其船隊擁有五艘雜貨船:“Eystnes”號、“Hvítanes”號、“Akranes”號、“Mykines”號和“Glyvursnes”號。

克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,中集來福士目前手持訂單總計21艘99.33萬載重噸,其中有17艘為LNG雙燃料汽車運輸船,分別是Zodiac Maritime的9艘7000車位、Atlas Maritime的4艘7000車位、NOCC的2艘6935車位以及Wallenius Lines的2艘6500車位汽車運輸船,此外還有2艘FPSO和2艘滾裝船。在目前汽車運輸船建造領(lǐng)域,中集來福士的手持訂單排名全球第五位。

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