據(jù)路透社報(bào)道，日前，美國(guó)上市干散貨船東Star Bulk Carriers旗下又一艘散貨船“Star Iris”輪遇襲。

一名美國(guó)國(guó)防部官員說，這艘船很可能已成為襲擊目標(biāo)，但沒有被擊中，其沒有提供進(jìn)一步評(píng)論。但海事專家早些時(shí)候的報(bào)告顯示，該船可能受損，但沒有人員傷亡。

英國(guó)海事安全公司 Ambrey 和英國(guó)海上貿(mào)易行動(dòng)處（UKMTO）周一早些時(shí)候稱，一艘懸掛馬紹爾群島國(guó)旗、希臘所有的散貨船在通過曼德海峽時(shí)兩次遭到導(dǎo)彈襲擊。

Ambrey 表示，據(jù)報(bào)道，在吉布提 Khor Angar 東北 23 海里和也門紅海港口城市 Mokha 西南 40 海里處，這艘散貨船右舷受損。當(dāng)時(shí)，該船正駛向伊朗最大的港口之一、主要的谷物碼頭Bandar Imam Khomeini。

據(jù)UKMTO 稱，船員沒有受傷，該船正駛往下一個(gè)停靠港。

胡塞武裝確認(rèn)該船為“Star Iris”輪。該組織發(fā)言人葉海亞·薩雷亞（Yahya Saree）發(fā)表聲明稱，該船是美國(guó)的。但海運(yùn)追蹤組織數(shù)據(jù)顯示，這艘懸掛馬紹爾群島國(guó)旗的船由希臘航運(yùn)公司擁有。

根據(jù)數(shù)據(jù)和分析集團(tuán) Kpler 的船舶追蹤分析，“Star Iris”輪從巴西向伊朗運(yùn)輸玉米貨物。

Kpler 首席農(nóng)產(chǎn)品分析師Ishan Bhanu說：“‘Star Iris’輪和所有駛往伊朗的散貨船一樣，并沒有改道駛離紅海，或許是不害怕胡塞武裝的襲擊，鑒于該船的目的地，可能能被胡塞武裝視為‘友好’。”

"這艘船從巴西運(yùn)來玉米。預(yù)計(jì)今年伊朗從巴西進(jìn)口的玉米將達(dá)到 450 萬噸，占玉米進(jìn)口量的大部分。”

一名地區(qū)安全官員表示，這次襲擊似乎是為了“表明伊朗并不控制胡塞武裝，他們是獨(dú)立行動(dòng)的”，胡塞武裝在行動(dòng)前已經(jīng)提前通知了德黑蘭當(dāng)局。

Star Bulk發(fā)言人將問題轉(zhuǎn)給了美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)遏制此類襲擊的聯(lián)盟。值得一提的是，一周前，該公司另一艘kamsarmax型散貨船“Star Nasia”輪也在穿越紅海時(shí)遇襲而導(dǎo)致輕微受損，但船員沒有受傷。

據(jù)悉，本次襲擊已是胡塞武裝自 11 月初以來發(fā)動(dòng)的第 51 次針對(duì)商船的襲擊。兩周前，國(guó)際海事組織（IMO）新任秘書長(zhǎng)Arsenio Dominguez在接受采訪時(shí)呼吁，從“多方面”解決目前的紅海航運(yùn)危機(jī)。

“解決方案必須是多方面的：加強(qiáng)船舶安全；停止針對(duì)無辜海員的敵對(duì)活動(dòng)；區(qū)域和國(guó)際社會(huì)努力實(shí)現(xiàn)問題的和平解決。”

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