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近日，四維航業(yè)與日本大島造船簽訂了2艘64000載重噸散貨船建造合同。這是四維航業(yè)時隔十年首次下單訂船。
新船預計將于2026年交付，每艘造價高達3900萬美元，兩艘新船總價值約7800萬美元(約合人民幣5.6億元)。作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示目前一艘61000-64500載重噸散貨船新船價格約為3325萬美元，與去年同期的3125萬美元相比增加了6%。
據(jù)了解，四維航業(yè)上一次訂造新船還是在2014年7月，當時該公司在日本尾道造船下單訂造了一艘Ultramax型散貨船，這艘船之后轉(zhuǎn)售給日本春日海運（Kasuga Shipping）。
這也是日本大島造船今年接獲的第二份新船訂單。不久前，歐洲航運投資公司Hayfin Capital Management宣布在大島造船訂造了兩艘100000載重噸超巴拿馬型散貨船建造合同，預計將于2026年交付。
目前，四維航業(yè)旗下船隊共計擁有29艘船，包括19艘靈便型、2艘超靈便型、2艘Ultramax型、2艘巴拿馬型和1艘Kamsarmax型散貨船， 2艘高甲板多用途船和1艘99噸級小型沿?？洼?。
大島造船是日本第三大船廠、也是日本最主要的散貨船建造商，在日本散貨船建造領(lǐng)域掌握著大約25%的市場份額?？死松瓟?shù)據(jù)顯示，目前，大島造船手持訂單共計73艘約459萬載重噸，全部為散貨船，交付船期排至2026年。
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