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航運巨頭商船三井（MOL）與日本科斯莫石油公司（Cosmo Oil）聯(lián)手探索二氧化碳運輸商機。
根據(jù)兩家公司簽署的諒解備忘錄，雙方將開展二氧化碳海上運輸研究，旨在建立二氧化碳捕集與封存（CCS）價值鏈。雙方將研究適合科斯莫煉油廠生產(chǎn)規(guī)模的液化二氧化碳運輸船規(guī)格，以及從排放源到日本國內(nèi)和國外封存點的運輸距離。該協(xié)議預(yù)計將對運輸成本進(jìn)行估算，并可能就CCS、二氧化碳捕獲、分離、海上運輸和再利用方面的任何潛在項目開展進(jìn)一步合作。
商船三井于2021年3月投資了Larvik航運公司，開始涉足液化二氧化碳海上運輸業(yè)務(wù)。從那時起，該公司一直在尋求開發(fā)更大的船舶以滿足這一日益增長的市場需求。該船東還與雪佛龍公司合作，研究將液化二氧化碳從新加坡運輸?shù)桨拇罄麃喓Ｉ嫌谰梅獯纥c的可行性。
今年6月，商船三井和馬來西亞國家能源公司Petronas展示了他們在運輸和儲存液化二氧化碳方面的合作成果。他們與上海船舶研究設(shè)計院(SDARI)合作開發(fā)了液化二氧化碳運輸船和浮式儲存卸載裝置（FSO）。一艘14000 立方米的短途運輸船和一艘87000立方米的長途運輸船以及一艘用于中間儲存和海上卸載的96000立方米FSO概念設(shè)計和另一艘安裝了動態(tài)定位系統(tǒng)、用于長途運輸和海上卸載的87000立方米運輸船分別獲得了兩家船級社的原則性認(rèn)可。
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