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紅海局勢(shì)繼續(xù)推動(dòng)航運(yùn)股價(jià)波動(dòng)。
此前有分析人士預(yù)計(jì)，進(jìn)入圣誕假期，出于對(duì)船員安全的擔(dān)憂(yōu)，集裝箱班輪公司將繼續(xù)繞航。但事實(shí)上，不同公司正在以不同的方式評(píng)估紅海地區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)。
馬士基和達(dá)飛重返紅海
周二，集裝箱船MSC United VIII輪在紅海地區(qū)遭受襲擊。馬士基發(fā)言人周三表示將繼續(xù)為船只通過(guò)紅海做好準(zhǔn)備。他承認(rèn)“該地區(qū)的總體風(fēng)險(xiǎn)并沒(méi)有完全消除”，馬士基將毫不猶豫地重新評(píng)估情況，如果有必要，將再次啟動(dòng)繞航計(jì)劃。
達(dá)飛周二也表示，我們正在制定計(jì)劃，逐步增加通過(guò)蘇伊士運(yùn)河的船只數(shù)量。
MSC和赫伯羅特將繼續(xù)繞行
赫伯羅特周三表示，穿越蘇伊士運(yùn)河仍然太危險(xiǎn)，因此我們將繼續(xù)繞行好望角。
MSC周二表示，將繼續(xù)用好望角航線(xiàn)替代蘇伊士運(yùn)河航線(xiàn)。但仍有一些MSC船只繼續(xù)從蘇伊士運(yùn)河過(guò)境。MSC United VIII輪在從沙特阿拉伯前往巴基斯坦的途中遭到襲擊。
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