請聯(lián)絡(luò)
13651105957
snet1998@vip.163
.com
太平船務(wù)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)主要集中在亞洲、中東、非洲、大洋洲和南美洲。其首席執(zhí)行官Lars Kastrup對一些小型貿(mào)易航線上涌入大量船舶表示擔(dān)憂，他認(rèn)為隨著集運業(yè)接收的巨型船舶越來越多，這些小型航線上的船舶也在不斷增加。
這種趨勢使得太平船務(wù)必須在受影響的航線上增加更大的船舶。Lars Kastrup表示：“由于主要航線無法消化所部署的船舶數(shù)量，現(xiàn)有的大型船被更大更新的船舶取代的現(xiàn)象已經(jīng)出現(xiàn)。為了保持競爭力，我們正在租用船舶。我們將增加4至5艘7000TEU和3艘13000TEU的船舶。”
Lars Kastrup認(rèn)為，太平船務(wù)的競爭優(yōu)勢在于提供“個性化和更加靈活的服務(wù)”。
太平船務(wù)擁有97艘船舶，其中92艘為自有船舶，在主要集運公司中排名第12位，但未加入任何大型聯(lián)盟。
該公司共訂購了8艘船，其中有4艘的運力為14000TEU。這些船舶將部署在亞洲至中東和南美洲的航線上。另外4艘8000TEU的船舶將部署在中國至印度、非洲和大洋洲等其他市場的航線上，采用LNG雙燃料運行。
Lars Kastrup預(yù)計太平船務(wù)在2023年將再次實現(xiàn)盈利，不過他也表示，亞洲區(qū)內(nèi)的運價已大幅下跌，在某些航線上，每個集裝箱的運價僅為幾百美元。
有了良好的發(fā)展前景，Lars Kastrup表示將繼續(xù)擴張，并在全球各地開設(shè)多個新的辦事處，包括非洲、中東和南美。在過去兩年中，該公司在新加坡總部的員工人數(shù)增加了15%，目前有650 名員工。
信息線索及業(yè)務(wù)咨詢：13651105957
更多相關(guān)
|
你需要貨主數(shù)據(jù)嗎？《中國進(jìn)出口數(shù)據(jù)咨詢平臺（航貿(mào)物流版）》幫助你 [2016-01-26] 來源：中國航貿(mào)網(wǎng)(vlfa.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定區(qū)域的貨主（進(jìn)出口商）資源？如何判斷新開航線的價值？如何分析貨主（進(jìn)出口商）的淡旺季以及采購周期？如何分析貨主（進(jìn)出口商）的采購行為，有針對性地開發(fā)潛在客戶？ 中國航貿(mào)網(wǎng)（vlfa.cn）聯(lián)合全國海關(guān)信息中心下屬企業(yè)共同研發(fā)了《中國進(jìn)出口數(shù)據(jù)咨詢平臺（航貿(mào)物流版）》，在這里，你能第一時間了解不同運輸方式的進(jìn)出口貨量數(shù)據(jù)及經(jīng)營企業(yè)信息。 貿(mào)易國貨量一目了然——包含中國至全球200多個國家貿(mào)易數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)更新實時全面——30類細(xì)分行業(yè)，1225種商品，每月21日即更新上月數(shù)據(jù)；各省市進(jìn)出口數(shù)據(jù)，細(xì)化至特定經(jīng)濟區(qū)域；覆蓋25條中國進(jìn)出口航線貨主企業(yè)信息——快速尋找目標(biāo)客戶信息；追蹤中國進(jìn)出口航線貨主企業(yè)發(fā)貨規(guī)律——及時掌握貨主采購規(guī)律..... 歡迎 點此 觀摩并索取試用賬號?。ㄔ斍檎埱。?3651105957）
|
