市場需求依舊低迷

租金指數(shù)持續(xù)下跌

本周，國際干散貨運(yùn)輸市場整體需求低迷，鐵礦石、煤炭運(yùn)輸需求均無起色，三大船型市場運(yùn)力過剩明顯，運(yùn)價(jià)、日租金紛紛下跌。遠(yuǎn)東干散貨租金指數(shù)自2023年12月中旬以來持續(xù)下跌，跌幅超50%。1月18日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨租金指數(shù)為957.38點(diǎn)，較上周四下跌10.1%。

海岬型船市場

海岬型船市場運(yùn)價(jià)走跌，遠(yuǎn)程礦航線跌幅較大。太平洋市場，澳大利亞礦商尋租需求收縮，鐵礦石貨盤量無明顯變化.雖然東澳煤炭貨盤相對活躍，但運(yùn)力供給仍舊過剩，市場預(yù)期較為悲觀，運(yùn)價(jià)低位徘徊。1月18日，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為11370美元，較上周四下跌16.5%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為7.884美元/噸，較上周四下跌2.6%。遠(yuǎn)程礦航線，巴西鐵礦石運(yùn)輸需求有限，前期空放運(yùn)力堆積，船東信心不足，不斷下調(diào)報(bào)價(jià)，運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌。1月18日，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為19.769美元/噸，較上周四下跌14.4%。

巴拿馬型船市場

巴拿馬型船市場行情慘淡，日租金持續(xù)下跌。太平洋市場，印尼煤炭貨盤偏少，船多貨少局面延續(xù)，市場延續(xù)弱勢，租家持續(xù)壓價(jià)，日租金低位下探。1月18日，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為10088美元，較上周四下跌9.2%；印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價(jià)為7.068美元/噸，較上周四下跌7.8%。糧食航線，南美市場即期糧食貨盤穩(wěn)健，但巴拿馬運(yùn)河壓港逐步緩解，遠(yuǎn)東空放運(yùn)力持續(xù)補(bǔ)充，市場壓力加大，運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。1月18日，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為39.720美元/噸，較上周四下跌0.3%。

超靈便型船市場

超靈便型船市場日租金陰跌。東南亞市場較為冷清，印尼煤炭貨盤釋放緩慢，即期運(yùn)力偏多，市場維持弱勢，日租金小幅下跌。1月18日，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為8143美元，較上周四下跌3.1%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為9.650美元/噸，較上周四下跌1.8%。

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