日前，Stolt Nielsen首席執(zhí)行官 Udo Lange已燒起了“新官上任三把火”中的第一把火，決定擱置旗下化學(xué)品油輪公司 Stolt Tankers 的首次公開募股計劃。

上個月接替Niels Stolt-Nielsen掌舵這家全球最大化學(xué)品油輪船東的 Udo Lange在財報電話會議上透露了擱置上市的決定，理由是需要一個支持性的油輪市場和 IPO 市場。

Udo Lange稱：“雖然我們已經(jīng)開始看到一些 IPO 活動，但公司仍然認為 IPO 市場過于疲軟。此外，我們希望看到 IPO 市場對油輪業(yè)務(wù)進行適當估值。截至目前，Stolt Tankers的強勁現(xiàn)金流支持Stolt Nielsen的股息，而不是在可預(yù)見的未來進行IPO。”

Stolt Tankers 母公司Stolt-Nielsen最新財報顯示，截至 2023 年 8 月 31 日的第三季度，Stolt Tankers公布的營業(yè)利潤為 8730 萬美元，低于上一季度的 9680 萬美元。原因是本季度現(xiàn)貨運價下降。  

Udo Lange在財報中稱，受益于堅挺的合同運費和整體運量的提高，Stolt Tankers又迎來了一個收益強勁的季度，但現(xiàn)貨市場從本季度初的高峰回落，目前已趨于穩(wěn)定。

根據(jù)Stolt-Nielsen官網(wǎng)資料，該公司由第一代創(chuàng)始人Jacob Stolt-Nielsen（以下簡稱“Jacob ”）于1959年成立，并購入了首艘船舶“Stolt Avance”輪，正式成為船東。三年后，該公司在東京開設(shè)了第一家亞洲辦事處，以便為世界該地區(qū)提供服務(wù)。1963 年，Stolt-Nielsen在挪威奧斯陸設(shè)立了辦事處；1965年，該公司開始向南美洲擴張；1971 年，該公司收購了第一個倉儲碼頭為現(xiàn)在的Stolthaven Terminals鋪平了道路。2000 年，Jacob 將首席執(zhí)行官的職位傳給了兒子Niels G. Stolt-Nielsen。

進入21世紀后，Stolt-Nielsen發(fā)展迅猛，完成了對Jo Tankers化學(xué)品船業(yè)務(wù)等的收購，業(yè)務(wù)遍及化學(xué)品油輪運輸、碼頭、罐式集裝箱、氣體運輸、海洋農(nóng)場。

Udo Lange于今年9月1日起擔任Stolt-Nielsen首席執(zhí)行官一職位，是該公司成立60年來首位非家族CEO，而掌舵23年的Niels G. Stolt-Nielsen將擔任董事會主席。Udo Lange在國際貿(mào)易行業(yè)擁有20多年的經(jīng)驗，在貨運代理、快遞和包裹物流以及航空餐飲方面擁有專業(yè)知識。在加入 Stolt-Nielsen前，其曾任 FedEx Express 醫(yī)療保健、物流和美洲國際業(yè)務(wù)總裁、白宮供應(yīng)鏈中斷工作組成員等。

Udo Lange在財報中總結(jié)道：“回顧我在Stolt-Nielsen工作的頭幾個星期，公司業(yè)務(wù)實力和所在市場的領(lǐng)先地位給我留下了深刻的印象。同時，我也很高興地看到所處的市場環(huán)境正持續(xù)保持著積極的發(fā)展勢頭。公司員工都致力于追求卓越，并擁有為客戶和股東做得更好的強烈愿望。我期待著在這種正能量的基礎(chǔ)上推動公司向前發(fā)展。”

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