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近期，地中海航運在土耳其最大集裝箱中轉港口Asyaport舉行了最新一艘Calestino Maresca級24000TEU超大型集裝箱船“MSC Türkiye”號的命名儀式。
“MSC Türkiye”號由揚子江船業(yè)集團旗下?lián)P子鑫福建造，在今年8月31日正式交付給船東SEASPAN，是揚子鑫福造船自今年3月起連續(xù)交付的第五艘24000TEU集裝箱船。這是迄今為止世界上規(guī)格最大、燃油效率最高的集裝箱船之一。
據(jù)了解，“MSC Türkiye”輪總長399.9米，型寬61.3米，型深33.5米，載重量近240000噸，實際箱位數(shù)達24070TEU，該船配備了空氣潤滑系統(tǒng)和混合脫硫裝置等一系列創(chuàng)新的環(huán)保技術，投入使用后將顯著減少二氧化碳排放量。
揚子鑫福為SEASPAN和地中海航運建造的首批24000TEU超大型集裝箱船總計6艘，其中第一艘“MSC Irina”號于3月9日正式交付，最后一艘“MSC Micol”號在10月1日交付完畢。
今年以來，地中海航運已經(jīng)陸續(xù)進接收了14艘24000TEU級超大型集裝箱船，包括揚子鑫福6艘，滬東中華4艘，江南造船4艘。
Alphaliner的最新數(shù)據(jù)顯示，目前地中海航運旗下船隊共運營793艘船，包括493艘自有船舶和300艘租入船舶，總運力約為550萬TEU，排名全球第一，市場份額19.7%。此外，地中海航運還有123艘在建新船，總計約157萬TEU，手持訂單同樣排名全球第一，占現(xiàn)有船隊比例26.7%。
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