2024年1月30日，赫伯羅特發(fā)布2023年業(yè)績預(yù)告。

報告期內(nèi)，其稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）和息稅前利潤（EBIT）較上年度均大幅下滑，其中2023年第四季度EBIT虧損3億美元，赫伯羅特公告中稱數(shù)據(jù)符合預(yù)期。

根據(jù)初步的未經(jīng)審計的數(shù)據(jù)，赫伯羅特2023年營收為194億美元，同比下跌47%；EBITDA為48億美元，較2022年減少156億美元，同比下跌77%；EBIT為27億美元，較2022年減少157億美元，同比下跌85%。

赫伯羅特2023年主要業(yè)績指標(biāo)

此外，赫伯羅特2023年全年貨運量實現(xiàn)增長，達(dá)到1190萬TEU，對比2022年的1180萬TEU，增長了10萬TEU。

對于營收與利潤下滑，赫伯羅特總結(jié)稱歸因于2023年全球供應(yīng)鏈正?；瘜?dǎo)致運費下降。而年底的紅海沖突對貨運量產(chǎn)生負(fù)面影響，船舶不得不繞行好望角，從而延長了航行時間。

其中，赫伯羅特認(rèn)為營收下跌的主要原因是，平均運費下跌48%降至1500美元/TEU，作為對比，赫伯羅特2022年平均運費為2863美元/TEU。

然而，赫伯羅特這份公告中更值得注意的是，在2023年第四季度，赫伯羅特EBIT為虧損3億美元，同比下跌109%，這也在一定程度上拖累其全年業(yè)績。對此，赫伯羅特未作具體說明。

如果拋開新冠肺炎疫情因素，將赫伯羅特2023年業(yè)績與2019年業(yè)績進行對比，2023年赫伯羅特營收較2019年上漲37%，EBITDA上漲116%，EBIT上漲197%。其中，2023年第四季度對比2019年同期，赫伯羅特營收上漲18%，EBITDA下跌43%，EBIT下跌261%。

Alphaliner顯示，截止1月31日，赫伯羅特運營總運力1,996,191TEU，占全球運力7%，是全球第五大班輪公司，并擁有建造中的船舶11艘，合計運力239,536TEU。

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