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2023年12月28日 09:38:26點(diǎn)擊數(shù):   財(cái)聯(lián)社  我有話說(人參與)

馬士基:多國(guó)聯(lián)合護(hù)航部署中,正準(zhǔn)備重返紅海

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全球第二大集裝箱航運(yùn)公司A.P. 穆勒-馬士基最新表示,由于新的多國(guó)海事特遣部隊(duì)將保護(hù)船只免受也門胡塞武裝的襲擊,該公司正準(zhǔn)備恢復(fù)紅海航運(yùn)。

本月早些時(shí)候,該公司因船只遇襲暫停了在紅海的運(yùn)輸。

準(zhǔn)備恢復(fù)紅海航運(yùn)

“我們目前正在制定計(jì)劃,讓首批船只通過這條航線,并將盡快實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”馬士基周日在一份聲明中表示。“在這樣做的同時(shí),確保我們員工的安全是最重要的,這是我們?cè)趹?yīng)對(duì)紅海/亞丁灣地區(qū)具有挑戰(zhàn)性局勢(shì)時(shí)的首要任務(wù)。”

就在宣布上述消息的兩天前,這家航運(yùn)巨頭表示,其預(yù)計(jì)紅海的混亂局面將持續(xù)數(shù)月。

自巴以沖突爆發(fā)以來,反對(duì)以色列的胡塞武裝已經(jīng)多次襲擊行經(jīng)紅海的商船,迫使全球海運(yùn)公司的商船繞道非洲而行,這不僅使得海運(yùn)價(jià)格飆漲,還帶來貨物滯留的雙重威脅。

馬士基上周表示,將采用繞道好望角的航線,并將對(duì)來自亞洲的貨物征收集裝箱附加費(fèi),以彌補(bǔ)增加里程帶來的額外成本。

隨著越來越多的商船遇襲,美國(guó)上周二宣布,將發(fā)起一項(xiàng)多國(guó)行動(dòng),以保護(hù)紅海商船不受伊朗支持的也門武裝分子的襲擊。美國(guó)及其盟國(guó)表示,他們正在考慮對(duì)胡塞武裝采取軍事行動(dòng)。

馬士基在周日的聲明中表示,由美國(guó)及其盟國(guó)建立的海上特遣部隊(duì)“繁榮衛(wèi)士行動(dòng)”的成立,是“整個(gè)行業(yè)最受歡迎的消息”。

“截至12月24日,我們已經(jīng)收到確認(rèn),先前宣布的‘繁榮衛(wèi)士’多國(guó)安全倡議現(xiàn)已成立并部署,通過紅海、亞丁灣的海上貿(mào)易得以進(jìn)行,蘇伊士運(yùn)河也能作為亞歐門戶再次啟用。”馬士基聲明稱,“隨著‘繁榮衛(wèi)士’倡議的實(shí)施,我們正準(zhǔn)備允許船只恢復(fù)通過紅海東、西雙向的航行。”

美國(guó)本周末指責(zé)伊朗是印度洋一艘油輪遇襲事件的幕后黑手。人們擔(dān)心以色列和哈馬斯之間的沖突可能會(huì)演變成一場(chǎng)更廣泛的地區(qū)沖突。

整體風(fēng)險(xiǎn)并未消除

馬士基表示,將在未來幾天公布更多細(xì)節(jié)。但該公司也表示,仍可能根據(jù)安全狀況的變化再次改變船舶航線。

馬士基周日強(qiáng)調(diào),雖然該公司準(zhǔn)備恢復(fù)在紅海的運(yùn)輸,但“該地區(qū)的整體風(fēng)險(xiǎn)并未消除”。該公司表示,將“毫不猶豫”地重新評(píng)估其船只和員工的安全狀況。

令人不安的是,在美國(guó)宣布發(fā)起國(guó)際海軍行動(dòng)后,胡塞武裝已經(jīng)強(qiáng)勢(shì)回應(yīng)稱,將繼續(xù)打擊與以色列有關(guān)的船只,如果美國(guó)將其作為攻擊目標(biāo),他們也將用導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)襲擊美國(guó)軍艦。

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