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1月24日，國航遠(yuǎn)洋公告，為了滿足全資子公司的發(fā)展需求，公司擬使用自有資金對全資子公司國夢航運(yùn)進(jìn)行增資，增資后國夢航運(yùn)的注冊資金為1億元整；公司全資子公司上海國電海運(yùn)有限公司擬使用自有資金對全資子公司天津海運(yùn)進(jìn)行增資，增資后天津海運(yùn)的注冊資金為1億元整。
資料顯示，國夢綠能（上海）航運(yùn)有限公司于2022 年 6 月 22 日在上海臨港成立，國航遠(yuǎn)洋海運(yùn)（天津）有限公司于2023 年 12 月 4 日在天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)成立。
國航遠(yuǎn)洋表示，本次對全資子公司增資是公司從長遠(yuǎn)利益出發(fā)所做出的慎重決策，能夠提升公司的綜合實(shí)力，但仍可能存在一定的經(jīng)營和管理風(fēng)險(xiǎn)。公司將進(jìn)一步加強(qiáng)對子公司的監(jiān)管，不斷完善子公司的內(nèi)控管理，積極防范上述風(fēng)險(xiǎn)。
同日，國航遠(yuǎn)洋在另一份公告中表示，根據(jù)公司總體經(jīng)營管理策略，擬通過下屬全資子公司國夢綠能（上海）航運(yùn)有限公司出售“國電 36”散貨船，船舶出售價(jià)格根據(jù)二手船市場來定價(jià)。授權(quán)管理層辦理船舶出售及合同簽署等事項(xiàng)。
本次擬出售的“國電 36”的賬面價(jià)值為 31,507,796.82 元，占公司期末資產(chǎn)總額的比例為 1.22%，占公司期末凈資產(chǎn)總額的比例為 2.22%，占公司年度營業(yè)收入的比例 2.72%。
寶船網(wǎng)提供的船舶資料顯示，“國電 36”輪為一艘建于2002年的散貨船，載重噸51215噸。
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